Mientras que en la Av. Salaverry los vecinos rechazan los pasos a desnivel porque atentan contra sus árboles y ciclovías, en La Molina crece el interés por apurar la construcción de un ‘by-pass’ elevado sobre el óvalo Monitor.
Gina Gálvez, gerente municipal del distrito, explicó que la obra forma parte del paquete de 16 ‘by-pass’ que ofreció la Municipalidad de Lima. “Si San Isidro no lo quiere, a nosotros nos urge. En horas punta, en el óvalo Monitor pasan 15 mil vehículos a unos 6 km por hora. Es imposible vivir así”, precisó la funcionaria.
Fuentes del Ministerio de Transportes (MTC) confirmaron que el proyecto se presentó en marzo pasado por S/90 millones, que incluían su construcción. Sin embargo, tras evaluar el perfil, el monto bajó a S/66,5 millones. De acuerdo con Gálvez, lo único pendiente para empezar los trabajos son los S/20 millones que Lima o La Molina deberán abonar para el estudio de factibilidad.
Fernando Tarquino, especialista en transporte, y Miguel Torres, experto en infraestructura vial, coincidieron en destacar que es una solución a corto plazo.
“La gente compra autos todos los años. ¿Cuando el ‘by-pass’ se llene qué harán? ¿Uno subterráneo por S/250 millones?”, dijo Torres. Para Tarquino, la solución más práctica era hacer vías subterráneas y disponer olas verdes en la calles para agilizar el paso de los transportistas.
Este Proyecto figura en los 16 ‘by-pass’ que planteó el alcalde Luis Castañeda, aunque canceló los de Salaverry.
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PERÚ ANCESTRAL EN VENECIA 2025
Desde el 10 de mayo hasta el 23 de noviembre de este año, el Pabellón del Perú en la 19 Muestra Internacional de Arquitectura – La Biennale di Venezia tendrá como huésped la muestra Living Scaffolding (“Andamio Vivo”), un gran andamio de madera que representa “los conocimientos destilados de la inteligencia colectiva de las comunidades de los uros y aymaras que habitan en el Lago Titicaca en el altiplano peruano, ubicado a más de 3,800 msnm.”, según la descripción oficial. El arquitecto peruano José Orrego estará repitiendo el rol de comisario, como lo viene haciendo desde 2012. “Digamos que en Venecia padecieron de la misma amenaza que los uros”, nos dice días antes partir a la Biennale el arquitecto Alex Hudtwalcker (38) sentado en su estudio miraflorino. Egresado de la UPC y catedrático en la PUPC, es el curador principal de la exposición junto a los curadores asociados Sebastián Cillóniz, Gianfranco Morales y José Ignacio Beteta. “(En la antigüedad) los venecianos huyeron de las invasiones bárbaras hacia el agua, hacia la laguna, porque Venecia está sobre una gran laguna”, explica. “Y se encuentran con una especie como de dunas. Para estabilizarlas, empiezan a construir unos palafitos de madera, que es una de las imágenes que vemos allá. Entonces, como ocurrió con los habitantes de Venecia, los uros del Titicaca son comunidades que aprendieron y que han tenido esa destreza, esa proeza para domesticar un territorio tan agreste el de un lago. En ambos casos, ambos huyeron; los uros huyeron de los incas hacia el lago. Al inicio vivían en balsas de totora y luego, poco a poco, empezaron a...